Какая должна быть оптика светодиодных фар


Какая должна быть оптика светодиодных фар

Можно ли использовать светодиодные лампы в фарах авто по закону


Хорошая надежность и высокая световая отдача служат хорошими стимулами для широкого распространения светодиодных ламп, не обошли они стороной и автомобили. Многие автоконцерны уже устанавливают LED-лампы в фары своих автомобилей, однако самостоятельная установка светодиодов может закончится штрафом со стороны ГИБДД или лишением прав на срок до одного года.

В этой статье мы попытались определить и систематизировать все вопросы установки светодиодных источников света на транспортное средство и выделить главные нюансы взаимодействия с инспектором ГИБДД в случае возникновения претензий к водителю в части нарушений работы световых приборов.

Эксплуатация любого транспортного средства подразумевает всего три варианта использования светодиодных ламп, два из которых разрешены законом: лампы дальнего или ближнего света на светоизлучающих диодах уже установлены в автомобиле на заводе изготовителе;

Супертест светодиодных фар: какая из 10 машин заглянет дальше?

Выбор редакцииКак быстро охладить салон после стоянки на жаре — народные способыВчера, в 8:0014 автомобильных марок, исчезнувших в наши дни21 июняРазводки на дорогах: осторожно, новая схема!Вчера, в 10:00Kia Ceed: две полезные функции и один просчетВчера, в 6:01Дилерская сеть Lada в цифрах и фактах21 июняРассылки ЗР: лучшее за неделюПодписатьсяОбсуждаемоеНовостиМы едем, едем, едем.

Куда и на чем? Опрос ЗРВчера, в 8:12Нас не угонят! 10 никому не нужных автомобилей21 июняТоп-5 самых ненадежных новых автомобилей. В нем появились «японцы»21 июня«Авторынок»Где автомобили с рук дешевле?

Рейтинг жадности вторичного рынкаNissan теперь угощает… мороженым!Ford погасил кредит и выставит заводы в России на торгиСпецпроектыТехническая средаДавно чистили кондиционер? — вот новый способ избавиться от запахаПарк ЗРFord Focus: когда менять масло и каков реальный расход — проверка «За рулем»Конкурс

Тест светодиодных фар (LED) против биксенона (HID): есть ли смысл доплачивать?

    /

28.02.2020 Многие автовладельцы наверняка видели новости о том, что очередная новая модель отныне будет штатно или в качестве опции оснащаться светодиодными фарами.

Покупателям современных иномарок в автосалоне обязательно предложат комплектацию с альтернативой обычным «галогенкам» — либо LED-оптику, либо биксенон. То, что такие фары светят лучше и выглядят круче, излучая приятный белый свет, знают все. А что в реальности: стоит ли продвинутый свет своих денег и, главное, насколько светодиоды лучше биксенона?

Сравниваем две модели Skoda с разной оптикой. Итак, в нашем распоряжении оказалось два новых автомобиля Skoda в топовых исполнениях: популярная Octavia со светодиодными фарами и флагман модельного ряда Superb, оснащенный биксеноновым светом.

Рекомендуем прочесть:  Какие коптеры можно запускать в москве

Почему мы не взяли две

Параметры светодиодных ламп для ДХО, ПТФ, ближнего, дальнего

Выбирая светодиодные лампы для авто, большинство даже не знают требования к их яркости, хотя это самое важное, что надо знать. Обычно получается, что делая покупки в интернет-магазинах, вы прислушиваетесь к советам и рекомендациям консультантов из магазина, ведь специалист советует, и зачастую они вам предлагают попробовать:

  1. лампочки в дневные ходовые огни (ДХО) на 400-500 Лм;
  2. светодиоды в противотуманные фары (ПТФ) со световым потоком 600 Лм;
  3. про каждую вам скажут, что она ярко светит и подходит, хотя это не так.
  4. для ближнего света на 700 Лм;

В итоге вы устанавливаете их, они не дают желаемого результата, Вы остаетесь недовольны и покупки забрасываете на дальнюю полочку в шкафчик.

Как устроена матричная оптика: разбираемся на примере разработок компании HELLA

    /

09.02.2020 Постепенный переход на светодиодные источники света в автомобилях уже несомненная тенденция.

Если вы решили установить , то посмотрите на маркировку галогенки и узнайте её цоколь. По таблице вы узнаете, какую яркость она должна давать, чтобы она была полноценной заменой галогеновой.
Лампы накаливания в ближайшем будущем останутся уделом устаревших конструкций. А сейчас высокоэффективные и долговечные фары постепенно отвоевывают позиции у традиционных. В маломощных осветительных приборах светодиоды уже вытеснили конкурентов, а вот в области головного света сражение еще идет. И основное оружие светодиодов — матричная оптика конструкции Hella.

Просто заменить газоразрядный или галогенный источник света на светодиоды — идея не новая.

Еще в 2008 году подобная система появилась на машинах Lexus LS, а сейчас построенная по тому же принципу головная оптика стала базовой на многих массовых автомобилях. Например, новый кроссовер Skoda Kodiaq оснащен ею в базовой комплектации, как и соплатформенный VW Tiguan.

Недостатки светодиодных ламп для головного света

Затрону важную тему выбора светодиодных ламп для головного света автомобиля.

Раньше было очень просто, купил, поставил, поехал. А теперь это превратилось в рулетку.

Все эти проблемы возникают из-за отсутствия сертификации. Китайцы и корейцы пытаются сделать хороший светодиодный источник света для передних фар, но по характеристикам и требованиям безопасности они не достигли уровня галогенных. Хотя по логике новая технология должна превосходить старую.

Некоторые модели приблизились к требуемым параметрам, но преодолеть их не могут, потому что автомобильная фара по конструкции не предназначена для лампы на диодах. Светодиод по площади больше спирали в несколько раз, поэтому требует другого рефлектора. Модели, которые перегреваются Составил список недостатков, с которыми вы может встретиться после покупки.
Хуже всего, когда они встречаются почти все разом.

Рекомендуем прочесть:  До которого часа в квартире можно шуметь ремонтными работами

Больше всего проблем бывает у из-за более сложной конструкции.

Маркировка светодиодных фар

Los Angeles, CA, United StatesВ настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:C – ближний светR – дальний светСR – двух режимного (ближнего и дальнего) с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.);H – ближний свет с галогенной фаройHR — дальнего светf с галогенной фаройHCR – двух режимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.);DC – ближний ксенонDR – дальнего ксенонDCR – двух режимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).PL – пластмассовый рассеивательS – лампа-фара (цельно стеклянная)B – противотуманная фараA – габаритный огонь02 – код официального утвержденияДавайте рассмотрим пример расшифровки маркировки нанесенной на корпус или стекло фары головного света.1. Знак международного утверждения и код страны, его выдавшей.

Соответствующая

Обзор светодиодных фар

 Светодиоды, или светоизлучающие диоды (СИД, в английском варианте LED — light emitting diode) — полупроводниковый прибор, излучающий некогерентный свет при пропускании через него электрического тока (рисунок 1). Работа основана на физическом явлении возникновения светового излучения при прохождении электрического тока через p-n-переход.

Цвет свечения (длина волны максимума спектра излучения) определяется типом используемых полупроводниковых материалов, образующих p-n-переход. Излучаемый свет лежит в узком диапазоне спектра, его цветовые характеристики зависят от химического состава использованного в нем полупроводника.

Основными параметрами светодиодов являются мощность (мощные светодиоды предполагают мощность 1–100 Вт.), цветовые характеристики (сверхяркие светодиоды могут иметь зеленый, синий и иные цвета), угол освещения, нагрев, вес и энергопотребление (мощные светодиоды обычно более энергозатратны, чем обычные) [1].

Можно ли ставить светодиодные LED лампы в фары

Современные оптические системы LED обладают ярким светом и длительным сроком службы.

Эти достоинства очень привлекательны для владельцев автомобилей. Некоторые производители авто изначально предусматривают использование подобного освещения для своих моделей.

В остальных случаях автовладельцы нередко самостоятельно заменяют обычные галогенные лампы на светодиодные.

Подобные вмешательства могут повлечь за собой последствия.

Прежде чем устанавливать светодиоды, необходимо убедиться, что это не является нарушением. В противном случае, владельцу автомобиля грозит штраф за светодиодные лампы либо лишение водительских прав. Если постановление о нарушении ошибочное, можно обжаловать решение ГИБДД. Когда наказание назначено не по праву, существуют все шансы восстановить справедливость.
Примечательно, что по статистике около 85–90% подобных разбирательств в г.