Какая оплата зп платон


Сколько стоит Платон в 2023 году и повысится ли цена


Многие автомобилисты помнят резонанс, вызванный введением нового налога «Платона» в ноябре 2015 года. Он касается водителей грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой, превышающей 12 тонн. Расшифровывается этот налог как «ПЛата за ТОНны», но, на самом деле, он не связан с весом, расчет производится исходя из количества километров, пройденных большегрузом по федеральным трассам. Поводом для введения Платона послужило то, что больше всего дорожное полотно изнашивается указанным выше типом автомобилей.

Казалось бы идея хорошая: кто дороги портит – тот за них и платит, но пострадали не только дальнобойщики и производители, которые используют такую технику, но и обычные потребители. Рост затрат на транспортные расходы неизбежно влечет повышение стоимости товаров.

Утешает, что плата, собираемая каждый день с дальнобойщиков, поступает в дорожный фонд Федерального бюджета. Содержание статьи

Платон: стоимость за км в 2023 году

→ → Актуально на: 6 февраля 2023 г. Название системы «Платон» неофициальное и образовалось, как сокращение от фразы «плата за тонну».

Хотя это не совсем правильно. Поскольку в системе Платон цена определяется за километр пути, пройденного грузовым транспортным средством с разрешенной максимальной массой свыше 12 т по автодорогам общего пользования федерального значения (, , ). Таким образом, сумма платежа в систему определяется по пройденному километражу грузовика.
А его тоннаж непосредственно на расчет суммы не влияет. Поэтому и за пустой транспорт, и за транспорт с грузом на дорогах собственники должны вносить плату.

Так сколько стоит Платон за км? В рамках системы Платон с 15.04.2023 стоимость за км составляет 1,90 руб (к сумме платы, которая составляет 3,73 руб./км, применяется коэффициент 0,51) (, ). При этом по 30.06.2023 действует мораторий на индексацию тарифа в соответствии

Транспортный налог и система Платон (нюансы)

> > > Налог-налог 24 января 2023 Транспортный налог и система Платон, через которую собираются платежи по большегрузным авто, в период 2016–2023 годов не приводит к увеличению налоговой нагрузки на плательщика.

А с января 2023 года ситуация кардинально изменилась.

О том, как в этом плане увязаны сборы по транспортному налогу и системе Платон, а также о том, как обстоит дело с этими платежами на 2023 год, читайте в статье.

С началом работы системы «Платон» (в ноябре 2015 года) началась волна критики и негативных комментариев в отношении новых обязательных платежей. Кроме того, против системы «Платон» пытались бороться и юридическими методами. Одной из основных претензий к новому сбору было то, что один и тот же объект (большегруз) облагается одновременно 2 платежами с примерно одинаковым назначением: транспортным налогом (гл.

28 НК РФ)

Рекомендуем прочесть:  Повышение заработной платы врачам в 2023 году

Платон – система взимания платы

Январь 14, 2016Январь 14, 2016 О том, какие зарплаты предлагали в декабре, самом тихом месяце на рынке труда, водителям-международникам и водителям автобусов, читайте в этом обзоре В течение всего 2015 года специалисты отмечали неоднородную динамику на рынке труда в целом.

Например, достигший в марте своего пика уровень безработицы к сентябрю снизился на 0,7%, по данным Минтруда, опубликованным 10 декабря. Также в 2015 году количество доступных вакансий уменьшилось на 1/3: руководители организаций ради экономии денежных средств сокращали персонал. Но несмотря на это в Минтруда отметили 65,3-процентный уровень занятости населения.

Рассмотрим декабрьские предложения о трудоустройстве по двум профессиям: дальнобойщик и водитель автобуса. Известно, что оплата труда у водителей большегрузов всегда была выше, чем у других.

Для сравнения, в конце года максимальную зарплату водителям-международникам

Как оплатить Платон

Содержание Владельцы автотранспорта для оплаты дорожного тарифа могут воспользоваться различными платежными сервисами:

  1. Платеж в формате online;
  2. Оплата через платежные терминалы;
  3. Платеж через личный кабинет сайта Платон;
  4. Банковским переводом;
  5. Платеж через Сбербанк;

Способ простой и доступный. Для начала необходимо зарегистрироваться в личном кабинете. Получить регистрационные данные логин + пароль.

Привязать свою банковскую карту к счету в личном кабинете. Пополнить счет списанием суммы с карты банка.Необходимо зайти на официальный сайт Сбербанка. Зарегистрироваться в личном кабинете банка.

Открываем вкладку Платежи и переводы и открываем Платон. Далее все просто. Заполняем платежные реквизиты и другую информацию.

Подтверждаем платеж. Банк предложит сохранить введенный формат для дальнейших платежей в ускоренном режиме. Сохраняем для следующих

Плата в системе «ПЛАТОН». Бухгалтерский учет и налогообложение

Торговые организации, в собственности которых есть грузовики, имеющие разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, с 15 ноября 2015 г.

обязаны вносить плату в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.Размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого автодорогам федерального значения большегрузами, а также Правила ее взимания установлены Постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 № 504 (действуют в редакции Постановления Правительства РФ от 03.11.2015 № 1191).Согласно п. 3 Правил взимание платы осуществляется с использованием системы взимания платы (СВП), под которой понимается совокупность технически и технологически связанных объектов, обеспечивающих для целей взимания платы сбор, обработку, хранение и передачу в автоматическом режиме данных о движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (далее — по автомобильным дорогам).Система взимания платы обрела название — «Платон».

Рекомендуем прочесть:  Как оформить историю болезни в реонемационам отдилении

Сколько заработал «Платон» и куда пойдут деньги

Оператор «РТ-Инвест Транспортные Системы» опубликовал отчет о работе системы «Платон». Всего в Дорожный фонд с ноября прошлого года было собрано 20,65 млрд рублей.

С помощью системы «Платон» с ноября прошлого года с большегрузов было собрано 20,65 млрд рублей. По состоянию на февраль 2023 года к системе подключено 273,82 тыс. компаний-перевозчиков, которые зарегистрировали 798,89 тыс. транспортных средств, сообщается на сайте «РТ-Инвест Транспортные Системы».

В системе оформлено 11,7 млн маршрутных карт и выдано перевозчикам 597,3 тыс. бортовых устройств. 63% от фактического общего пробега по федеральным трассам России приходится на «12-тонники» логистических компаний. Из-за действующего тарифа «Платона» издержки перевозчиков грузов еврофурами выросли в среднем на 4%, рассказал в интервью «За рулем» Дмитрий Воеводин, начальник отдела логистических операций DPD в России.

В настоящее

Популярные способы оплатить Платон

Существует шесть способов, посредством которых водители, управляющие автомобилем, имеющим вес более 12 тонн, смогут внести оплату за передвижение своего авто по дорогам. В частности, оплатить Платон вы сможете с помощью перевода, совершаемого через банковскую организацию, интернет-банкинга, личного кабинета, созданного в рассматриваемой системе.

Также оплата вносится посредством электронных кошельков, мобильных приложений, платежных терминалов. Для совершения операции вам потребуется:распечатать платежные реквизиты;посетить отделение банка;дождаться своей очереди;передать данные оператору;указать, с какого счета нужно списать

Система взимания платы Платон за проезд по дорогам для грузовиков массой более 12 тонн

«Платон» — система, предназначенная для сбора платы на проведение ремонта дорог с владельцев грузовиков, масса которых вместе с грузом составляет более 12 тонн.

Каждый из вариантов будет рассмотрен подробнее.Внести оплату вы можете посредством перевода, отправленного через банковскую организацию. Данный способ оплаты больше подходит тем, кто не знает, как оплачивать через интернет.

Основная цель внедрения системы «Платон» — покрытие ущерба, причиняемого автодорогам РФ за счёт проезда по ним перегруженного грузового транспорта. Расчёт суммы, которую владелец грузового ТС, попадающего под действие системы, должен оплатить, зависит прямо пропорционально от суммарного пробега грузовика за конкретный временной период.
Согласно прогнозам, к концу года бюджет страны получит от системы около 20 миллиардов рублей, часть этих доходов будет перечислена оператору (которым является «RT-Инвест Транспортные Системы») на покрытие расходов, связанных с обеспечением функционирования.